Kobold-Preis Service Service Service
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Veranstalter + Meldestelle
Norddeutscher Regatta Verein, Schöne Aussicht 37, 22085 Hamburg
Fax: 040 /229 05 72, E-mail: sekretariat@nrv.de
Meldeformular (PDF-File)


Termin
06. Juni und 08. Juni 2008

Revier
Alster

Meldeschluss
30. Mai 2008, Nachmeldungen werden bis zwei Stunden vor dem Start angenommen, Aufschlag auf das Meldegeld 50%

Meldegeld
EUR 30.--, zahlbar bis zwei Stunden vor dem ersten Start in bar oder per Scheck beim Veranstalter Norddeutscher Regatta Verein.

Kontoverbindung
4006185, Deutsche Bank; Hamburg, BLZ 200 700 00

1. Start
Freitag, 6. Juni 2008, 18.00 Uhr; Rennen um die Alster
Samstag, 07. Juni 2008, 12.00 Uhr; Steuermannsbesprechung, Start 13.00 Uhr
weitere Starts werden rechtzeitig bekanntgegeben, mindestens 3 Wettfahrten, ab 4 Wettfahrten = 1 Streicher


Wettfahrtbestimmungen
Es gelten die Segelanweisungen der Alsterregatten 2008 sowie die aktuellen Klassenvorschriften

Kurs
wird auf der Steuermannsbesprechung bekanntgegeben

Übernachtung
Hamburg Tourismus GmbH , Tel. 040/300 51 300 oder www.hamburg-tourism.de

Weitere Informationen
www.kobold-preis.com

Preise
Punktpreise und die folgenden Herausforderungspreise>

•"Kobold-Preis"
wird für das schnellste Schiff nach berechneter Zeit als ewiger Wanderpokal vergeben.

•"Pimm's Kielwasser"
wird für das schnellste Schiff der anderen Gruppe vergeben.
1. Gruppe: Vollholz & Holzrigg (inkl. Gaffel)
2. Gruppe: Vollholz & Alurigg

•"Herr und Frau Kobold"
wird für das schnellste Schiff mit gemischter Crew vergeben.

•"Kobold-Lehrling"
wird für das letzte Schiff nach berechneter Zeit vergeben.

•"Der listigste Schlag"
wird für das Schiff mit dem erfolgbringendsten Schlag vergeben.

•"Kopf an Kopf-Preis"
wird für das Schiff vergeben, welches als Sieger des spektakulärsten Zweikampfes hervorgeht.

•"Heilige Gaffel"
wird an das schnellste Gaffelschiff nach berechneter Zeit vergeben.

•"Trostbold"
wird an das Schiff vergeben, dessen Crew einen Trostschluck braucht.

•"Kenter-Bold"
wird an das Schiff vergeben, dessen Crew am häufigsten im Bach lag.