Kobold-Preis Service Service Service
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Veranstalter + Meldestelle
Norddeutscher Regatta Verein, Schöne Aussicht 37, 22085 Hamburg
Fax: 040 /229 05 72, E-mail: sekretariat@nrv.de
Meldeformular (PDF-File)


Termin
27. Mai bis 29. Mai 2011

Revier
Alster

Meldeschluss
20. Mai 2011, Nachmeldungen werden bis zwei Stunden vor dem Start angenommen, Aufschlag auf das Meldegeld 50%

Meldegeld
€ 30.--, zahlbar bis zwei Stunden vor dem ersten Start in bar oder per Überweisung beim Veranstalter Norddeutscher Regatta Verein.
Kontoverbindung 1238 161 994, Hamburger Sparkasse, BLZ 200 505 50


1. Start
Freitag, 27. Mai 2011, 18.00 Uhr; "Rennen um die Alster" (Sonderwertung)
Samstag, 28. Mai 2011, 12.00 Uhr Steuermannsbesprechung, Start 13.00 Uhr
weitere Starts werden rechtzeitig bekanntgegeben
ab 4 Wettfahrten = 1 Streicher


Wettfahrtbestimmungen
Es gelten die Segelanweisungen der Alsterregatten 2011 sowie die aktuellen Klassenvorschriften

Kurs
Traditionskurs, wird auf der Steuermannsbesprechung bekannt gegeben

Übernachtung
Hamburg Tourismus GmbH , Tel. 040/300 51 300 oder
www.hamburg-tourism.de

Weitere Informationen
www.kobold-preis.com

Preise
Punktpreise und die folgenden Herausforderungspreise:

"Kobold-Preis"
wird für das schnellste Schiff nach berechneter Zeit als ewiger Wanderpokal vergeben.

"Pimm's Kielwasser"
wird für das schnellste Schiff der anderen Gruppe vergeben.
1. Gruppe: Vollholz & Holzrigg (inkl. Gaffel)
2. Gruppe: Vollholz & Alurigg

"Herr und Frau Kobold"
wird für das schnellste Schiff mit gemischter Crew vergeben.

"Kobold-Lehrling"
wird für das letzte Schiff nach berechneter Zeit vergeben.

"Der listigste Schlag"
wird für das Schiff mit dem erfolgbringendsten Schlag vergeben.

"Kopf an Kopf-Preis"
wird für das Schiff vergeben, welches als Sieger des spektakulärsten Zweikampfes hervorgeht.

"Heilige Gaffel"
wird an das schnellste Gaffelschiff nach berechneter Zeit vergeben.

"Trostbold"
wird an das Schiff vergeben, dessen Crew einen Trostschluck braucht.

"Kenter-Bold"
wird an das Schiff vergeben, dessen Crew am häufigsten im Bach lag.

"Junior-Bold"

"Schotten-Bold"